E-Mail: [email protected]
- Dal 1° ottobre 2025, stop ai diesel Euro 5.
- 230.000 auto in Veneto coinvolte dal blocco.
- Divieto dal lunedì al venerdì dalle 8:30 alle 18:30.
Dal 1° ottobre 2025, un provvedimento restrittivo di notevole portata interesserà i proprietari di veicoli diesel Euro 5 nelle regioni Veneto, Lombardia, Piemonte ed Emilia-Romagna. Si stima che circa 230.000 automobili in Veneto saranno coinvolte da questa misura, che restringerà la loro capacità di circolare nei comuni con oltre 30.000 abitanti.
Limitazioni alla circolazione e aree interessate
La circolazione delle auto diesel Euro 5 sarà permessa esclusivamente nei fine settimana. Dal lunedì al venerdì, tra le 8:30 e le 18:30, questi veicoli dovranno invece rimanere fermi. Tale restrizione rimarrà in vigore fino al 30 aprile 2026. Questa limitazione rientra in un piano più ampio che coinvolge le regioni del bacino padano, aree note per i problemi legati allo smog e all’elevata concentrazione di polveri sottili. Qualora si verifichi un’allerta rossa per la qualità dell’aria, le restrizioni riguarderanno con fasce orarie specifiche anche i mezzi di trasporto ad uso commerciale. A Milano, il divieto di circolazione per i diesel Euro 5 è già attivo da giugno 2024, sia in Area C che in Area B.
- Finalmente un passo avanti per la nostra salute! 🥳 Ma......
- Blocco dei diesel? Un disastro per chi lavora... 😡...
- E se invece di bloccare, incentivassimo...? 🤔...
Reazioni politiche e preoccupazioni
L’annuncio ha generato pareri discordanti. Dal Veneto, Gianpaolo Bottacin, assessore regionale preposto alle tematiche ambientali, ha rassicurato sull’impegno della Regione nel predisporre soluzioni alternative per i cittadini interessati dalle limitazioni. Il vicepremier Matteo Salvini ha espresso inquietudine per le ripercussioni che il blocco potrebbe avere sui lavoratori che necessitano dell’automobile per motivi professionali. Salvini ha sottolineato come la promozione della sostenibilità non debba penalizzare chi dipende dall’auto per il proprio reddito, suggerendo un possibile posticipo dell’entrata in vigore del divieto. Franco Lucente, assessore regionale ai Trasporti della Lombardia, condivide le preoccupazioni di Salvini, auspicando un bilanciamento tra l’esigenza di migliorare la qualità dell’aria e le necessità dei cittadini.
Il quadro generale e le motivazioni
La decisione di limitare la circolazione dei veicoli diesel Euro 5 si colloca all’interno di un contesto caratterizzato da una crescente enfasi sulle politiche ambientali e sulla necessità di ridurre l’inquinamento atmosferico. Le regioni che si affacciano sul bacino padano, per via della loro conformazione geografica e delle condizioni climatiche, sono particolarmente esposte all’accumulo di smog e particolato. Le misure restrittive mirano a migliorare la qualità dell’aria e a salvaguardare la salute dei cittadini, ma sollevano interrogativi in merito all’equità e all’impatto economico.

Verso un futuro sostenibile: sfide e opportunità
Il percorso verso una mobilità più rispettosa dell’ambiente presenta una sfida complessa che richiede un approccio olistico e soluzioni innovative. Le limitazioni alla circolazione dei diesel Euro 5 rappresentano solo una componente di un quadro più ampio, che comprende lo sviluppo di infrastrutture per la ricarica elettrica, incentivi per l’acquisto di veicoli a basse emissioni e il potenziamento del trasporto pubblico. È cruciale trovare un punto di equilibrio tra la tutela dell’ambiente e le esigenze della popolazione, assicurando che le politiche ambientali siano sostenibili sia dal punto di vista sociale che economico.
Riflessioni conclusive: un cambio di paradigma necessario
Provvedimenti restrittivi come il blocco dei diesel Euro 5 ci mettono di fronte a una realtà ineludibile: l’esigenza di ripensare il nostro rapporto con l’ambiente e le risorse naturali. *La transizione ecologica non è solo una questione tecnica, ma un cambio di paradigma culturale e sociale.
Una nozione base di transizione ecologica legata a questo tema è la gerarchia dei rifiuti, che privilegia la prevenzione, il riuso e il riciclo rispetto allo smaltimento. Ridurre l’uso dell’auto privata e promuovere alternative di mobilità sostenibile rientra in questa logica.
Una nozione avanzata è il concetto di “decarbonizzazione profonda”, che implica la trasformazione radicale dei sistemi energetici e produttivi per eliminare le emissioni di gas serra. Il passaggio a veicoli elettrici alimentati da fonti rinnovabili è un passo fondamentale in questa direzione.
Riflettiamo su come le nostre scelte quotidiane, dal modo in cui ci spostiamo al tipo di energia che consumiamo, contribuiscono all’impatto ambientale. Ogni piccolo gesto conta*, e insieme possiamo costruire un futuro più sostenibile per noi e per le generazioni future.
- Pagina istituzionale della Regione Veneto dedicata alle politiche ambientali e territoriali.
- Portale istituzionale della Regione Lombardia per approfondire le politiche ambientali regionali.
- Pagina istituzionale dell'assessore Franco Lucente, utile per approfondire la sua posizione.
- Pagina con le misure permanenti regionali per il miglioramento della qualità dell'aria.